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SMC无杆气缸出现故障时该如何及时的解决

发布时间:2019-07-11      点击次数:1078
   SMC无杆气缸出现故障时该如何及时的解决
  SMC无杆气缸端盖设有进气孔和排气口,有些还在端盖上设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘密封圈,以防止活塞杆漏气,防止外部灰尘进入气缸。杆侧端盖上设有导套,提高了气缸的导向精度,在活塞杆上承受少量横向负荷,减少活塞杆伸出时向下弯曲的量,延长气缸的使用寿命。
  活塞是气缸中的压力接收部件。为了防止活塞的左右腔室相互窒息,设置活塞密封圈,活塞上的磨损环可以改善气缸的导向性能,减少活塞密封圈的磨损,降低摩擦阻力。活塞杆是气缸中重要的部件,通常由高碳钢,镀硬铬或不锈钢制成,以防止腐蚀并提高密封的耐磨性。旋转或往复运动时零件的密封称为动密封,静止零件的密封称为静密封,气缸与端盖的连接方法主要有以下几种:整体式,铆接式,螺纹式,法兰式和拉杆式。当气缸工作时,它需要通过压缩空气中的油雾润滑活塞,并且还有一小部分气缸没有润滑。
 

SMC无杆气缸

  有不少厂家在使用一段时间后,SMC无杆气缸出现故障,但是却不知道故障出现在什么地方,由于长期使用无杆气缸装配不当,导致无杆气缸易发生内、外泄漏,输出力不足和动作不平稳,缓冲效果不良,活塞和两头气缓冲损坏等故障现象,其实SMC无杆气缸的故障大概可以分为四点。
  一、气缸出现内、外泄漏,基本上是因为活塞杆安装偏心,润滑油不足,密封圈和密封环磨损或损坏,气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以,当无杆气缸出现内、外泄漏时,应该重新调整活塞杆的中心,保证活塞杆和缸筒的同轴度;而且要经常检查油雾器工作是否正常,保证SMC无杆气缸润滑良好;若气缸内存在杂质,应及时清除;活塞密封件上有伤痕时,应换新,当密封圈和密封环出现磨损或损环时,及时更换。
  二、缓冲效果不良,一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。一般只有更换密封圈和调节螺钉即可。
  三、输出力不足和动作不平稳,一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足,或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。而解决的方法也不难,建议客户调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否正常;是否供气管路被堵塞?
  四、活塞杆和缸盖损坏,一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。只需调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉,SMC无杆气缸的故障问题就可以解决了。
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